Record #295141 - GSI Repository

DFG project G:(GEPRIS)317553749

Numerische Methoden zur stochastischen Anregung von rollenden Reifen aus dem rauen Fahrbahnkontakt

Coordinator	Professor Dr.-Ing. Udo Nackenhorst
Grant period	2016 - 2020
Funding body	Deutsche Forschungsgemeinschaft
	DFG
Identifier	G:(GEPRIS)317553749

Note: In vorangegangenen Untersuchungen zur hochfrequenten Schallabstrahlung von rollenden Reifen mittels detaillierter Finite-Elemente-Modelle haben wir qualitativ zutreffende numerische Ergebnisse erzielt. Allerdings wurde festgestellt, dass das Modell die Eigenfrequenzen im Vergleich mit experimentellen Messungen zu niedrig einschätzt und der Einfluss der Fahrbahntextur noch nicht hinreichend untersucht wurde. In dem geplanten Projekt beabsichtigen wir deshalb eine Verbesserung der Problembeschreibung durch (a) die Einbindung einer stochastischen Anregungsfunktion welche die Interaktion zwischen dem makroskopischen Reifenmodell und dem mesoskopischen Kontakt von Profilblöcken mit der Fahrbahn beschreibt, sowie durch (b) die Berücksichtigung dynamischer Versteifungseffekte des Reifengummis. Der geplante stochastische Multilevel-Ansatz bildet die Fahrbahn als stochastischen Prozess ab und ermöglicht daher die Rollgeräuschberechnung in Abhängigkeit der Fahrbahncharakteristika. Die vorgeschlagene stochastische Methode trägt somit den industriellen Anforderungen nach einer parametrisierten Rollgeräuschsimulation Rechnung.

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Record created 2023-01-31, last modified 2024-09-28

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